直線速凍通道的特點:

　　（一）、機組采用并聯(lián)制冷機組，調(diào)節(jié)級數(shù)量多，運行可靠，節(jié)能根據(jù)我公司在多個項目的測試，并聯(lián)機組用于速凍，與單機機組相比可節(jié)電百分之40以上。
　?。ǘ?、速凍采用直線速凍通道，肉品凍結(jié)均勻，省電，降低肉品干耗，總投資與速凍庫大致相當。當速凍加工量大時，直線通道總投資會有所降低
　　分割肉速凍摒棄了傳統(tǒng)的速凍庫，改用直線速凍通道：分割肉在托盤內(nèi)，通過傳送帶自動傳送到通道內(nèi)，液壓裝置自動將托盤推到貨架上，另一套液壓裝置推動貨架向通道內(nèi)前進。貨架在長度方向上前進，到達通道的另一端后，由下降裝置將貨架送至下一層，再由另一套液壓裝置推動，向進貨的方向前進，至進貨端，貨架被提升裝置分十級提升，每提升一層，該層貨物就被推到出貨傳送帶。同時該層上一層空貨架層則被裝上預(yù)凍結(jié)的貨物托盤。當十層架子上凍結(jié)完畢的貨物全部出貨，空貨架又被裝滿貨物后，液壓裝置自動推動貨架向通道內(nèi)前進，開始下一貨架上貨物的凍結(jié)。如此周而復(fù)始，貨物在通道內(nèi)連續(xù)不斷地移動，肉品凍結(jié)均勻，不會出現(xiàn)象絕大多數(shù)速凍庫那樣存在死角，有一部分貨物已經(jīng)凍結(jié)完畢，還有一部分貨物還處于0℃以上，貨物質(zhì)量無法保證；可以明顯降低貨物干耗：速凍庫是短時間內(nèi)貨物入滿庫，造成庫內(nèi)積聚大量的熱量，所以凍結(jié)初期庫內(nèi)溫度偏高，肉表面要在數(shù)個小時才形成冰膜，肉的干耗增大；直線通道則是一次小量地入貨，通道內(nèi)不會出現(xiàn)短時間內(nèi)積聚大量熱量的現(xiàn)象，庫內(nèi)溫度始終恒定在設(shè)定的溫度，進來的貨物很快在表面形成冰膜，阻止了肉品的干耗。
　?。ㄈ⒅评溟y門全部采用丹佛斯等國際品牌
　　制冷系統(tǒng)閥門主要采用丹佛斯產(chǎn)品，某些丹佛斯沒有的閥門采用美國派克、美國漢森、美國ALCO、意大利CASTEL等產(chǎn)品，采用的控制閥門，大大提高了制冷系統(tǒng)的控制可靠性。
　?。ㄋ模?、冷風(fēng)機采用高配置、高加工精度的速凍專用冷風(fēng)機
　　京科倫速凍專用冷風(fēng)機是我公司自行研制而成的新一代節(jié)能產(chǎn)品，冷風(fēng)機翅片盤管部分采用內(nèi)螺紋銅管，管排距為50×50，外套具防腐功能的親水膜鋁翅片，變片距排列；漲管后將鋁翅片緊裹在銅管上，減少接觸熱阻，提高了傳熱效率。產(chǎn)品經(jīng)試壓后，用清洗劑清洗管內(nèi)壁，以除去管內(nèi)的油污，水分和氧化皮等雜物；冷風(fēng)機的軸流風(fēng)機選配國際專用產(chǎn)品，效率高，使用壽命長；對于大面積冷風(fēng)機，供液回氣管路采用雙供，雙回形式，與單回路相比熱交換效率可提高15-百分之20。
　?。ㄎ澹㈤y件配置齊全，充分滿足系統(tǒng)運行和操作的需要
　　系統(tǒng)中每臺冷凝器、冷風(fēng)機皆有完善的閥件配置，如果某臺設(shè)備故障，只需將該臺設(shè)備前后截止閥關(guān)閉，即可從系統(tǒng)中隔離，且不會影響其它設(shè)備的正常工作；絕大部分公司為了節(jié)省投資，往往是多臺設(shè)備共用一套控制閥門，從而無法將故障設(shè)備從運行設(shè)備的系統(tǒng)中隔離，陷入因某臺設(shè)備維修而不得不停產(chǎn)的困境。
　?。?、冷風(fēng)機供液采用電子膨脹閥，溫度控制準確，且可以做到小溫差，肉品水分損失小，肉質(zhì)好
　　電子膨脹閥采用機械或電脈沖信號來調(diào)整其開啟度，可以實現(xiàn)小溫差正常供液工作，從而大大降低凍品凍結(jié)期間的干耗，并保證了肉品的色澤。
　　熱力膨脹閥小的開啟壓力所對應(yīng)的溫差是6℃，這樣的大溫差將會使肉品的干耗大大增加，從而降低肉品的商品價值。
　?。ㄆ撸⒄字评湎到y(tǒng)實現(xiàn)全自動控制
　　整套制冷系統(tǒng)設(shè)備的運行，完全按設(shè)定的程序，在PLC的控制下全自動運行，無需人員操作，通道內(nèi)溫度設(shè)定上下限，庫溫降至下限時冷風(fēng)機電子膨脹閥自動關(guān)閉，停止供液，冷風(fēng)機自動停止運轉(zhuǎn)，PLC感受系統(tǒng)回氣壓力，自動調(diào)節(jié)壓縮機的開停；庫溫回升至上限時，電子膨脹閥自動開啟，冷風(fēng)機開始制冷，PLC感受系統(tǒng)回氣壓力，自動調(diào)節(jié)壓縮機的開啟臺數(shù)，并能自動平衡各壓縮機運行時間，使壓縮機組整機壽命延長百分之30以上；
　　集中控制裝置具有記憶功能，可以記錄庫溫的歷史；
　　集中控制裝置設(shè)有打印輸出端口，可以打印庫溫的歷史記錄（選配）；
　　集中控制裝置有短信報警功能，可以將系統(tǒng)故障信息以短信方式發(fā)送到設(shè)定的幾部手機上（選配）；
　　集中控制裝置通過增加一套信號轉(zhuǎn)換裝置，即可實現(xiàn)PLC與電腦的信號對接，在辦公室電腦上監(jiān)測系統(tǒng)運行參數(shù)（選配）。
　?。ò耍?、系統(tǒng)設(shè)計合理，系統(tǒng)始終運行于佳工況，運行費用更低
　　制冷系統(tǒng)每一個細節(jié)都經(jīng)過設(shè)計工程師精心計算和設(shè)計，每一個關(guān)鍵點，如回油彎、雙上升立管、供、回氣管道在不同管段的內(nèi)徑以及回氣管道傾斜度等，都經(jīng)過縝密的計算，系統(tǒng)始終運行在佳工況，從而保證設(shè)備總是在更、效率更高的工況下運行，實現(xiàn)更大限度的節(jié)能。
　　直線通道速凍機的結(jié)構(gòu)及工作過程簡介
　　直線通道速凍裝置是專為凍結(jié)分割肉而設(shè)計的大型速凍設(shè)備，該設(shè)備凍結(jié)過程與普通速凍庫相比，有以下優(yōu)點：
　?。ㄒ唬⒔Y(jié)構(gòu)方面
　　全自動運行，全部設(shè)備皆在PLC控制下自動運行，進貨和出貨全部由傳送帶和液壓裝置來完成，無須人員操作。
　　1、穩(wěn)定可靠，故障率極低；
　　2、僅有進貸小門和出貸小門與外界相通，熱損失極小，節(jié)能顯著；
　　3、貨物沿運行方向不斷移動，每一貸架在設(shè)定的時間內(nèi)通過通道的整個行程，貨物凍結(jié)均勻多方位，凍結(jié)速度快；
　　4、節(jié)省庫體占地面積：可節(jié)約2/3的建筑面積；
　　5、節(jié)省貨物托盤：可節(jié)省1/3到2/3的托盤數(shù)量；
　　6、節(jié)省貨架或速凍車投資：對于72噸/日的速凍項目，常規(guī)速凍庫貨架或速凍車的投資為四十五萬元左右；
　　7、速凍量：設(shè)計72噸/日的速凍線可確保每日72噸速凍量；一般土建庫由于出入庫時間、人為因素等，無法保證設(shè)計的速凍量或速凍質(zhì)量。
　　（二）、制冷系統(tǒng)方面
　　1、采用大型螺桿并聯(lián)制冷系統(tǒng)，根據(jù)需要可選用熱力膨脹閥方式、電子膨脹閥方式、滿液式方式，化霜形式可采用水沖霜、熱氣融霜、電熱融霜等；
　　2、庫內(nèi)從兩層貨架中間分為上下兩層，兩層采用不同庫溫，使初級機組的制冷系數(shù)提高一倍以上；
　　3、氣流組織合理，縮短凍結(jié)時間。
　?。ㄈ⒎指钊鈨鼋Y(jié)均勻，多方位
　　分割肉以鐵盤盛裝，通過傳送機構(gòu)送入速凍機內(nèi)的凍結(jié)區(qū)。因為分割肉是一刻不停地向前傳動，所以每一件貨物都能充分凍結(jié)。
　　直線通道與速凍庫運行費用比較
　　（一）、圍護結(jié)構(gòu)耗電量比較：
　　直線通道圍護結(jié)構(gòu)面積小，本項目通道圍護結(jié)構(gòu)熱負荷為7.5KW；72噸速凍庫圍護結(jié)構(gòu)熱負荷為：42KW；在速凍工況下，制冷機組制冷系數(shù)COP=1.15，則速凍庫每小時比直線通道多耗電(42-7.5)/1.15=30度電，24小時多耗電720度，一年按300個工作日計，圍護結(jié)構(gòu)一項一年多耗電216000度，電價平均按0.7元/度計，一年多支出15.12萬元電費。
　?。ǘ⒗滹L(fēng)機軸流風(fēng)機耗電量比較：
　　直線通道軸流風(fēng)機總功率為：26.4KW；7間速凍庫內(nèi)軸流風(fēng)機總功率為：48.16KW，則速凍庫內(nèi)軸流風(fēng)機比直線通道每日直接多耗（48.16-26.4）×24=522度電，因電機產(chǎn)生熱量需消耗冷量而使制冷機組額外消耗的電量為：20×（48.16-26.4）/1.15=378度電；綜合下來，因兩種凍結(jié)方式不同，速凍庫軸流風(fēng)機每日多耗電900度電，按300個工作日/年計一年多耗電270000度電，一年因此多支出電費18.9萬元電費。
　　直線通道凍結(jié)庫與土建凍結(jié)庫在凍結(jié)效果，凍結(jié)時間和實際凍結(jié)能力等技術(shù)指標方面的對比
　　A：凍結(jié)工況方面比較:
　　直線通道凍結(jié)庫可以保證庫溫基本恒定在設(shè)定凍結(jié)溫度，溫度波動很小。因為直線通道進貨是連續(xù)小量的，熱負荷也基本上是連續(xù)恒定的。而且凍結(jié)產(chǎn)品在凍結(jié)過程中不管凍結(jié)量大小，在通道內(nèi)前進的速度快慢，凍結(jié)工況（按時間，凍結(jié)溫度，風(fēng)量等因素）都是相同的。凍結(jié)完成時間也是完全相同的。因為直線通道實現(xiàn)了連續(xù)進出貨，進出庫時間很短，肯定五分鐘之內(nèi)完成，這個時間對整個凍結(jié)過程可以忽略不計。完全可以保證24小時內(nèi)完成一個凍結(jié)周期，效率高。凍結(jié)完成后可及時將凍結(jié)通道內(nèi)分區(qū)進入冷藏庫工況。節(jié)省電耗。而且以上凍結(jié)工況參數(shù)可以進行調(diào)整設(shè)定。而土建凍結(jié)庫，因產(chǎn)品入庫時間長，庫內(nèi)風(fēng)量和溫度分布的均勻性差，凍結(jié)溫度和凍結(jié)完成的時間差別很大?？紤]入庫時間平均在六到八小時，凍結(jié)產(chǎn)品溫度不均勻，凍結(jié)庫在入庫時回溫情況較嚴重，造成實際凍結(jié)周期一般都在36小時左右。凍結(jié)庫實際效率和利用率低。而且部分產(chǎn)品完成凍結(jié)后也不能轉(zhuǎn)入冷藏庫工況，使風(fēng)機運行始終在速凍工況，大大增加了電耗。這種對比結(jié)果與制冷系統(tǒng)沒有太大關(guān)系，無論用氨系統(tǒng)和氟系統(tǒng)結(jié)果都是相同的。單純降低凍結(jié)庫溫度，對凍結(jié)時間的縮短也沒有根本性幫助。以我們實地測試的雙匯仁壽氨系統(tǒng)凍結(jié)庫為例，實際凍結(jié)時間均在36-40小時，有時會更長。我司承建的雙匯和金鑼凍結(jié)庫效果雖好，但因很多與制冷系統(tǒng)無關(guān)的因素，實際凍結(jié)周期也在27小時。
　　B：產(chǎn)品凍結(jié)效果對比:
　　其它經(jīng)濟因素
　　如采用直線通道凍結(jié)庫可大幅度節(jié)省人工費用，根據(jù)資中項目(192噸/日直線速凍通道一條)甲方所采用的比較方法。因直線通道可連續(xù)進出庫，及凍結(jié)工藝更加合理，實際凍結(jié)時間縮短，沒有土建庫長時間進出庫造成漏冷和庫溫回升，凍結(jié)電耗也會顯著降低。直線通道占地面積按實際凍結(jié)能力考慮，比土建凍結(jié)庫節(jié)省占地面積百分之70以上，可節(jié)約土地費用。如考慮土建凍結(jié)庫因入庫時間長等因素，即使凍結(jié)時間在二十四小時之內(nèi)，但實際凍結(jié)周期也只能是兩天完成一個凍結(jié)周期。如按兩天凍結(jié)量200噸凍結(jié)量考慮。直線通道凍結(jié)庫無需增加任何投資，而土建庫少還要增加一倍的土建庫面積，增加制冷系統(tǒng)主機和末端部分設(shè)備投入。初投資對比差距會更大，而
　　這個對是客觀和現(xiàn)實的。